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续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

时间:2018-09-12    点击: 次    来源:网络    作者:户外摄影 - 小 + 大

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要数当今Android手机的机皇,可能大家都会想到Galaxy Note 4、G Flex 2、Nexus 6这些“神器”,实际上摩托罗拉除了六太子Nexus 6以外还有另外一款机皇Droid Turbo。它的硬件规格相当强大,这次我们带来的就是这台机皇的详细评测:

 

我们这次评测的是美版Droid Turbo(国际版名为MOTO Maxx),是美国运营商Verizon的定制机,是黑色弹道尼龙布版本(仅有64G Rom一种)。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

以上是Droid Turbo和Nexus 6的参数对比。

开箱过程我们这里就不详细叙述了,有兴趣的朋友可以看看我们的上手玩视频:

 

外观

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

Droid Turbo的正面有着浓厚的摩托罗拉的风格,和MOTO X和MOTO G系列不同,Droid Turbo依然保留了三颗触控按键。虽然Droid Turbo的机身尺寸不大,但是由于它拥有高达3900mAh的大电池,所以机身重量也高达176g,厚度最大处达到11.2mm(非尼龙后盖版的169g,最厚处10.6mm),所以整机显得比较沉,跟屏幕尺寸相若的手机相比更是一台“重量级”选手。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

顶部有一个造型比较夸张的听筒,实际上听筒还充当了手机的外放扬声器。机身顶部有一个中置的210万像素前置摄像头。

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扬声器的音量最高能达到95dB以上,满足一般的铃声需求相信完全足够了,当然还是不建议用它来播放广场舞音乐。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

在前置摄像头左侧有光线传感器和距离传感器。

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Droid Turbo依然保持触控键设计,左侧是返回键,中间home键,右侧多任务键。此外Droid Turbo还带有两个通话麦克风,比较特别。

 

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Droid Turbo采用了比较流行的2.5D玻璃,换句话来说,它也是“贴膜杀手”。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

边框采用了类肤涂层,整机采用了流线型且不对称的设计。

 

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机身底部有micro-USB接口,机身底部相对于顶部比较尖,给人一种“头大身小”的感觉。

 

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顶部有3.5mm耳机接口,前面板有一圈电镀的塑料边框。

 

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手机右侧有电源键以及音量键。

 

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可能各位会觉得有点奇怪,Droid Turbo并不能拆卸后盖,机身也不见有卡槽的位置,实际上它的卡托和音量键是一体的,这样的设计很少见。我们在手机背部在音量键的位置把卡托抠出即可。

 

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我们拿到的是Droid Turbo的黑色64G弹道尼龙布版本,这种材质后盖还是第一次在手机上使用,质感相当特别。

 

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弹道尼龙布的特写,虽然这种材料看上去很有个性,但是尼龙的耐磨性还是让人堪忧,长期使用很可能会“起毛”。

 

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Droid Turbo采用了后置2100万像素摄像头,摄像头两侧分别有一个led补光灯,但是并不是双色的。

 

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底部有“Droid”的logo,右下角有机身容量的标示,看上去非常精致。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

Droid Turbo是摩托罗拉第二台2K级别屏幕的手机(第一台是Nexus 6),它拥有一块5.2英寸2560*1440的QHD AMOLED屏幕,屏幕面板由三星制造。值得注意的是,这块屏幕和Galaxy S5 Broadband LTE-A上的并不同,虽然两者分辨率一致,但是后者的屏幕尺寸是5.1英寸。下面我们来了解下这块屏幕的一些特性。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

由于分辨率的大幅提升,虽然Droid Turbo依然采用了Pentile排列的屏幕,但是它的屏幕精细度已经能满足大部分用户的需求了,和三星Galaxy Note 4(5.7英寸2560*1440的Super AMOLED)相比,Droid Turbo的色温偏冷。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

鲜艳色系的对比,Droid Turbo的绿色明显要更加鲜艳,采用Super AMOLED的Galaxy Note 4相比之下色准要高不少(上Droid Turbo,下Note 4)。

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

原图。

 

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亮色系,可以看到两者在色温上还是有很大区别的。

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

原图。

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红色系的对比,Droid Turbo的红色显得格外鲜艳,而Galaxy Note 4相比之下色调要暗淡一些(上Droid Turbo,下Note 4)。

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

原图。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

黑色对比度,Galaxy Note 4比Droid Turbo要出色不少,能清晰看到3,而Droid Turbo到了5已经很勉强了。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

白色对比度,两者都级别可以达到253的水准,不分上下。

 

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最后我们再来看看AMOLED屏幕的软肋——亮度。Droid Turbo在正常情况下手动调节最高亮度,屏幕亮度仅有230cd/㎡,和其他旗舰产品差距非常大。

 

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和三星使用Super AMOLED的手机一样,在强光下Droid Turbo采用自动亮度模式会开启“外挂”,屏幕亮度会飙升到340cd/㎡。这样的亮度虽然在室外并不至于会“瞎眼”,但是距离我们的要求还是不够的。三星的2K级Super AMOLED在手动模式最高有320cd/㎡左右,而在自动模式下最高可以达到440cd/㎡左右的水平。

 

从以上几个简单的对比来看,Droid Turbo的屏幕素质相比三星同期的产品还是要弱很多,不过话说回来,三星把优秀的屏幕面板用在自家产品上这也无可厚非,相比“雷锋侠”索尼,三星的做法显得要自私一些……摩托罗拉在MOTO X、Droid Turbo、Nexus 6上都使用了AMOLED屏幕,但是屏幕素质和主流的旗舰手机相比,的确还有较大差距。

 

系统和UI

在截稿前,Droid Turbo最新系统还停留在Android 4.4.4,不过按照MOTO的“优良传统”,它将会很快升级到最新的Android 5.0。摩托罗拉的系统并没有进行太多的深度定制,基本可以认为它使用的是一套原生Android方案,所以这里我们也就不做详细介绍了。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

锁屏界面,通过下方的解锁按钮进行滑动解锁。

 

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系统启动器,保留了二级菜单,相比原生Android唯一的改变是增加了一个动态的天气插件,可以温度、时间以及百分比电量。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

系统二级菜单,采用24宫格的布局。

 

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由于Droid Turbo是一款运营商定制机,所以不可避免地被预装了很多定制应用,这些对国内用户来说是没有任何作用的,而且在不root的情况下不允许卸载。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

例如这个Verizon Messages就是运营商的短信应用,跟系统自带的短信功能严重重复…

 

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启动器下的文件夹显示,由于Droid Turbo使用的依然是Android 4.4.4,所以文件夹并没有全屏显示。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

下拉栏9宫格的快捷开关。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

多任务管理,使用左右滑动的方式关闭任务,没有一键清除任务的按钮。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

系统设置菜单也是和原生Android没有任何区别的,不过增加了一些摩托罗拉定制的设置选项。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

系统采用了Android 4.4.4,系统内核版本3.10.40,Droid Turbo使用了高通MDM9625基带。这款基带相当强大,理论上支持CDMA2000(1X Adv/EV-DO Rev. A/B)、GSM/GPRS/EDGE、UMTS(WCDMA/TD-SCDMA)、LTE(LTE-FDD/LTE-TDD)等网络制式,支持最高LTE Cat.4,当然,这只是理论,看看就好…

 

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对于国内用户而言,Droid Turbo支持联通4G和3G网络,支持CDMA和GSM网络。电信用户则需要破解才能使用4G网络。

 

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Droid Turbo支持NFC的功能,当然这对于现在的旗舰机而言几乎是一个标配功能了。


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Droid Turbo同样支持802.11ac规格的WiFi,即支持我们常说的“5GHz WiFi”,这也是现在高端手机的标配功能了。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

设置里面有一个名为“MOTO”的选项,点击以后可以对Droid Turbo的一些体感和辅助功能进行设置。

 

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打开“操作”,可以选择Moto显示的功能,锁屏状态下当手接近手机,即可查看时间和通知(具体演示可以点击文章开头的视频)。

 

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打开“显示”,可以进行锁屏通知的 设置。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

当系统有通知时,我们在锁屏状态下把手靠近手机,即可显示时间和系统通知。

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Droid Zap也是摩托罗拉的定制应用之一,可以让使用Droid的用户互相传输共享的内容,不多对于国内用户而言,这样的功能意义不大。

 

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Motorola connect是一款让手机和PC同步收发短信的应用,不过最大的问题是它依赖Google服务,对于国内很多用户来说,也是一个比较鸡肋的功能…可能微信的PC客户端会更加适合我们。

 

对于Droid Turbo而言,它的系统我们基本上可以理解成是原生Android,因为它的改变实在太少了,当然MOTO的锁屏靠近自动唤醒的功能还是值得我们肯定的。

 

性能

Droid Turbo的配置的强大之处,在于它使用了2K屏幕、骁龙805、3G Ram、2100万像素等配置,它也是为数不多的使用骁龙805的手机(另外几台是Galaxy S5 Broadband LTE-A、G3 Cat.6、Galaxy Note 4以及Nexus 6)。我们也对它的性能进行相关测试。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

Droid Turbo使用了骁龙805(APQ8084)四核处理器,主频高达2649MHz,CPU内核是高通自行研发的Krait 450,28nm工艺制造,GPU是高通的Adreno 420,频率600MHz。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

Verizon定制版Droid Turbo型号是XT1254,我们测试的是64G Rom的版本,可用容量有52.3G。

 

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Droid Turbo在Android 4.4.4下支持OpenGL ES3.0,GPU驱动版本V84。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

安兔兔评测跑分…这个测试给人的感觉意义不大了,我们就当例牌的娱乐环节跑一下,Droid Turbo超过了5万分,发挥得不错,三星和LG使用骁龙805的手机要上5万会比较困难,其中3D绘图成绩超过了17000分。

 

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圆周率1000万位,主要针对的是CPU单核性能,Droid Turbo凭借高达2649MHz的超高主频获得了24.8秒的成绩,表现不错。

 

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以上是Droid Turbo和一些热门的手机圆周率的成绩对比。

 

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GFXBench OpenGL测试,Droid Turbo的发挥也是符合骁龙805的水准的,当然也没有太大惊喜。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

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我们和主流的手机对比一下这项测试的帧数,可以看出Droid Turbo的图形性能在手机里面还是名列前茅的,但是对于怪兽级的Tegra K1来说,还是有较大差距。

 

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A1 SD Bench闪存性能测试,Droid Turbo使用了eMMC 5.0规格的闪存,所以在测试中也获得比较出色的性能表现。

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A1 SD Bench闪存速度测试对比。

想查看 手机的性能客观测试数据,可以点击:手机测试数据库


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有着高频的四核处理器以及高达25.6GB/s的恐怖带宽支持,Droid Turbo在2K分辨率下流畅性又如何呢?我们使用开发者选项中自带的“GPU呈现模式分析”来考验一下它(测试过程中开启ART模式)。在新浪微博中,滑动的时候,可以看到黄线和红线都要大幅低于绿色基准线(低于绿线即代表画面帧数超过60)。

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百度贴吧,相比微博来说没有这么稳定,但是流畅度依然很高。

 

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我们继续加大难度,使用著名的流畅性“毒瘤测试”淘宝客户端,Droid Turbo继续用它超强的实力hold住了淘宝的宝贝列表,表现让人惊叹,要知道这可是2K级的高分辨率。

 

在跑分方面,Droid Turbo的表现要优于同样使用骁龙805的三星、LG手机,那它在实际游戏中又会不会出现严重的GPU降频问题呢?我们一起来看看实测:

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

游戏一开始,CPU基本能稳定在最高频2.65GHz,GPU也在最高600MHz上。

 

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游戏一分钟的时候,CPU开始出现一定的降频现象,而GPU依然保持高频。

 

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而当我们再进行五分钟游戏的时候,CPU已经降得“不忍直视”了,GPU也降低到最低300MHz的水平。

 

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我们来看看在短短几分钟的游戏测试中,Droid Turbo的GPU频率变化,可以看到游戏一开始的时候基本能保持在600MHz,中段频率波动较大,到尾段甚至已经有一段时间跌入300MHz。

 

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我们也进行了狂野飙车7的测试,在这个游戏中,刚进入游戏GPU频率就仅剩下300MHz…

从游戏的情况来看,现在使用骁龙805的手机依然比较难以“hold住”2K级的屏幕,虽然理论性能很强悍,但是面对大幅度的GPU降频,在游戏中表现并不理想,游戏帧数并不高。所以对于非常喜欢玩游戏的用户,可能选择1080P+骁龙801的手机反而是更好的选择。骁龙805是强,但是它不适合玩游戏。

 

拍照

Droid Turbo使用了一颗2100万像素的摄像头,光圈F2.0,并没有加入光学防抖。鉴于以往摩托罗拉的Android手机拍照效果都惨不忍睹,所以这次硬件规格提升的Droid Turbo的拍照效果还是让我们很期待的。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

Droid Turbo的拍照界面并没有采用原生Android的相机,增加了屏幕左侧的圆弧形的设置菜单,但是功能依然算不上很多。

 

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

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Droid Turbo通过一次点击完成对焦和拍照,我们也可以开启点测联动的功能,通过拖拽选择对焦和测光点,然后点击屏幕完成拍照。

 

拍照成像效果对比,我们使用了公认强大的iPhone 6 Plus作为对比对象。

 

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Droid Turbo 样张(点击可查看大图)。

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iPhone 6 Plus样张(点击可查看大图)。

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从第一组样张对比来看,Droid Turbo的解析力比iPhone 6 Plus更优秀,而且颜色也更加鲜艳,较讨好眼球,相比之下iPhone 6 Plus画面有轻微的发绿现象,颜色也相对暗淡。

 

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Droid Turbo 样张(点击可查看大图)。

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iPhone 6 Plus样张(点击可查看大图)。

第二组样张,在这个光线不充足的情况下,Droid Turbo的解析力表现只能说一般,跟800万像素的iPhone 6 Plus相比并没有占什么便宜。

 

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Droid Turbo 样张(点击可查看大图)。

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iPhone 6 Plus样张(点击可查看大图)。

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第三组样张,Droid Turbo的色彩表现依然给我们留下较好的印象,而且虚化效果也比iPhone 6 Plus更出色,不足的地方依然是解析力。而iPhone 6 Plus的色彩表现让我们大跌眼镜,留意钢铁侠的金色盔甲已经有明显发绿的倾向,缺少金色应有的光泽。

 

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Droid Turbo 样张(点击可查看大图)。

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iPhone 6 Plus样张(点击可查看大图)。

夜景表现,iPhone 6 Plus终于扳回一局,在画面细节和眩光控制方面都要比Droid Turbo更出色。依靠光学防抖,iPhone 6 Plus的ISO压在80,快门速度长达1/4秒,但是手持依然保持画面没有“糊”。而Droid Turbo有着更高的画面亮度,这是由于它把ISO调到了1000,快门速度在1/15秒,两者在夜景方面的调教还是有比较大的区别的。

 

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Droid Turbo 样张(点击可查看大图)。

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iPhone 6 Plus样张(点击可查看大图)。

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另外一组夜景样张,情况和上一组类似,而且差距拉得更大,iPhone 6 Plus依靠光学防抖和出色的优化,画面更纯净,解析力明显高出许多。这一个场景Droid Turbo的ISO竟然拉高到1600,所以画面的噪点比较多,而iPhone 6 Plus的ISO仅有200。可以看出iPhone 6 Plus在夜景中会尽量压低ISO以换取较高的画面纯净度,利用光学防抖就算曝光时间较长也不会导致“糊片”。

 

从以上的对比来看,在光线充足的情况下,Droid Turbo的拍照表现基本让人满意,它有着较出色的色彩表现和良好的解析力,但是成片率有待提升,而且拍照应用的体验也不算非常友好。而在夜景方面,由于缺乏光学防抖,Droid Turbo在光线不足的情况下还是显得很吃力。总体而言,Droid Turbo的拍照水准相比以往的摩托罗拉Android手机已经有比较大的进步,应付日常的拍照场景已经足够。

 

续航

摩托罗拉给Droid Turbo装置了一块3900的超大电池,对于5.2英寸屏幕的手机来说,这绝对是属于怪兽级的搭配,就算相对很多6英寸屏幕的手机来说,这样的电池容量也不逞多让。我们也使用过往的方法对它的续航能力进行测试,具体的测试方法如下:

屏幕亮度: 亮度180cd/㎡

音量:开到75~80dB的音量

游戏:NBA2K14 自动运行半小时

WiFi上网:微博、Chrome、百度贴吧半小时

音乐播放:关屏播放FLAC格式音乐,打开HiFi模式,关闭音效,播放音乐一小时

4G上网:微博、Chrome、百度贴吧半小时

GSM通话:关屏听筒通话半小时

硬解视频:自带视频播放器,播放mp4视频半小时

续航怪兽 摩托罗拉Droid Turbo详细评测

续航测试对比图(点击可查看大图)。

从我们的三个半小时的测试来看,Droid Turbo的续航的确很强悍,在我们测试过的中高端手机中,仅次于4100mAh电池的Ascend Mate 7,毕竟它也拥有一块3900mAh的电池。而Droid Turbo本身带有摩托罗拉的一些锁屏自动唤醒的功能,所以在锁屏状态下它有不少传感器依然在开启的状态,如果手动把这些功能关闭,相信续航会有更好的表现。Droid Turbo在音乐播放、GSM通话以及硬解视频方面的耗电都控制得非常出色。另外,值得一提的是,Droid Turbo支持高通的Quick Charge 2.0技术,支持9V电压充电,用原装充电器从0%到充满只需要130分钟,表现出色。

总结

可能由于定制机的原因,Droid Turbo相比另外几台Android机皇来说确实显得很低调,但是在它凭借独特的后盖材质、高端的硬件配置以及出色的续航表现在强手如云的高端手机市场也称得上是一道独特的风景线。对于国内的用户来说,Droid Turbo裸机售价在4000元(根据不同的后盖和容量有多种售价)以上,跟同级别配置的G3 Cat.6和Galaxy S5 Broadband LTE-A相比价位比较高。Droid Turbo的主要问题在于屏幕颜色过于艳丽、亮度过低,机身也太重和太厚。此外由于锁了Bootloader,所以对于喜欢折腾的Android用户来说它的可玩性比较低。而Droid Turbo的优点也显而易见,超强的续航,较高的流畅度以及语音唤醒和锁屏自动唤醒等特殊功能,这些都是我们在别的旗舰手机中看不到的。如果你对手机的续航要求非常高,又需要一台超大储存容量的手机,还是一名忠实的MOTO粉,那相信Droid Turbo的64G版将会是你不二之选。

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